LEMANS CHALLENGE 2026

30 Jahre LeMans Challenge von 1996 bis 2026 – Der Bericht

Fast ein halbes Leben hat sie mich begleitet, die Le Mans Challenge. Es begann im Jahr 1996 im Käthe-Kollwitz-Haus, war dann im Gallusviertel in Frankfurt zuhause, hatte einen Abstecher in Bischofsheim und war dann traditionell in Siegen angesiedelt. Seit über 10 Jahren hat die LMC nun ihren Mittelpunkt in Martinsthal. Wenn man die Ergebnislisten im www.scaleracingforum.de in der Region Mitte liest, sind die Namen ein who is who des deutschen Slotracing. Das besondere war immer, daß die LMC eine Mischung aus top gebauten UND performanten Autos sowie einer sozialen Komponente war, die sich in außergewöhnlichem Essen, kollegialer Verbundenheit und in den letzten Jahren zu einer Art Familienfest entwickelt hat.

Genug der Schwärmerei in alten Zeiten. Zur 30. Ausgabe gab es eine große Anzahl von Meldungen. Letztendlich waren aus verschiedensten Gründen jede Menge Absagen, trotzdem waren 17 Starter zu Gast bei der Jens-Bande und der IG Slotracing Wiesbaden. Der Freitagabend stand traditionell als der gemütliche Teil mit exquisitem Buffet im Mittelpunkt. Trainiert wurde auch ausgiebig, die Bahn hatte diesmal weniger Glue, war dennoch top und konstant schnell zu befahren. Zu später Stunde wurden dann tatsächlich noch Zeiten knapp über 6,0 Sekunden gefahren, ein toller Wert für diese Fahrzeuge.

Am Samstagmorgen wurde zügig gestartet, die Abnahme verlief problemlos (kleine Anmerkung am Rande:18 von 34 Rennwagen verwendeten ein JSR Chassis) und man konnte gleich zur Wahl des Best of Show übergehen. Diesmal gab es viele Fahrzeuge, die von den Teilnehmern gewählt wurden und nicht wie sonst üblich einen top Favoriten mit jeder Menge „Zahnstochern“ vor dem Auto. Knapp vorne war schließlich der 1969er Porsche 917 von Ralf Braun, herzlichen Glückwunsch.

Qualifying: die Jens-Bande ganz vorne, aber 5 der top 6 Autos waren die unglaublich flinken, sicheren und absolut ruhig zu fahrenden Porsche 718 RSK.

Nachdem die erste Stargruppe ihre Turns beendet hatte, gab es den traditionellen Krustenbraten mit Knödeln und Krautsalat. Die zweite Startgruppe hatte es nun natürlich nicht leicht, mit vollem Bauch ins Rennen zu gehen. Nach der dritten Gruppe mit den Qualy Schnellsten hatte man nach 5 x 5 Minuten Heats ein Gesamtergebnis:

Dieter vor Dirk, der eines seiner besten Rennen in Martinsthal fuhr, auf P3 kam Ralf Z ins Ziel. Die Jens-Jungs hatten mit jeweils massiven Reifenproblemen zu kämpfen, ich habe seit Siegen nicht mehr so ein schönes Fischgräten-Muster auf der Lauffläche gesehen…

Der Start der Klasse 2 Boliden erfolgte nach dem Regrouping ebenfalls mit 5 x 5 Minuten Turns bei normalem Tageslicht. Besonders hervorzuheben ist hier Ole H., der seinen nagelneuen JSR präparierten Ferrari 330 P4 auf Platz 4 lenkte, ebenfalls eines seiner besten Rennen, nachdem er schon vor 2 Wochen in Hockenheim andeutete, zu was er fähig sein kann. Die Tageslichtwertung gewann Ralf Z. mit seinem sauschnellen Gulf GT40 vor Alex im Zitro GT40 und Dieter im Ferrari 330 P4 Spider.

Frischer Erdbeer- und Käsekuchen versüßten die Kaffeepause bevor es dann ins Dunkle ging. Durch die neue Deckenbeleuchtung, die deutlich dunkler als bisher war, sah man diesmal tatsächlich ein Nachtrennen. Hier siegte Alex vor Dieter und Ralf.

Ein wie immer sehr stimmungsvoller Tag ging mit der Siegerehrung zu Ende, großes Lob gab es für die Catering-Chefin Sigrid, die Rennleitung-Jungs Basti und Alex und den Pressemann Ralf B., der für die schnelle Auswertung der Ergebnisse sorgte.

Liebe Teilnehmer, schön daß ihr alle da wart, es hat wieder einmal sehr viel Freude bereitet, mit euch zu spielen. Und, beinahe hätte ich es vergessen, danke an meine Jungs, die mir zum Geburtstag/30 Jahre LMC diesen wunderschönen Ferrari 156 F1 Druck überreicht haben.

So bleibt mir zum Schluß nur noch die Ankündigung für die 31. LMC: die findet am 21./22.5.2027 statt. Ich glaube sagen zu dürfen, dass sich alle wieder darauf freuen und ich wünsche euch bis dahin alles Gute, man sieht sich mit Sicherheit bei anderen Rennen.

Und hier ist noch der link zu den Ergebnissen und der Bildergalerie: https://www.deutscheslotclassic.de/region/4

...und so schauen die kleinen erfolgreichen Porsche 718 RSK nach dem Rennen in Le Mans - äh, Martinsthal aus.